表层普及率选用荧光法开展测量, 在开展抛丸房抛丸前在零部件表层擦抹上一层层荧光剂, 并在黑灯下开展直射, 保证零部件表层彻底遮盖上一层层荧光剂, 再对零部件开展抛丸房抛丸。抛丸房抛丸后在黑灯下开展直射, 如果没有莹光, 或基础沒有莹光, 则可分辨其普及率超过100%。实际全过程如图所示5图示。深化对其表层抛丸房抛丸后的外貌开展检验, 如图所示6图示, 从图6a、图6b中能够 看得出, 弹丸坑联合分布在零部件表层上, 沒有出現喷涌不上的面, 和莹光普及率检验相同, 表明表层普及率优良。变大后如图所示6c图示, 表层无裂纹出現, 且产生了一层层比较高密度的加强层。       运用尖针曲率半径为2μm上下的金钢石触针沿被测表层迟缓飞机滑行, 金钢石触针的上下左右偏移量由热学长短控制器转换成电子信号, 经变大、过滤、测算后显示仪表标示出粗糙度值, 合用Ra来鉴定轮廊表层的表面粗糙度。     运用粗糙度仪对2A14铝合金型材表层开展表面粗糙度检测, 各自精确测量了抛丸房抛丸前和抛丸房抛丸后的粗糙度, 如表2图示。当未抛丸房抛丸零部件粗糙度值较钟头, 抛丸房抛丸之后粗糙度值刚开始扩大, 这由于抛丸房抛丸前零部件表层强度并不是太高, 零部件表层较均整, 且弹丸在零部件表层造成的碰撞动能不是匀称的, 造成在相对性较整平的原材料表层产生很大的凹痕, 进而导致粗糙度值扩大;可是当被抛丸房抛丸零部件的粗糙度值很大时, 零部件表层自身就是说不匀称的, 且不是整平的, 当弹丸以匀称的速率严厉打击在零部件表层时, 导致表层的塑性形变, 反倒会使本来不光滑不整平的表层越来越整平。     从表2能够 看得出, 不一样的抛丸房抛丸抗压强度下, 表层造成的抗压强度越高, 其相对性低抗压强度对表层的危害也越大, 可是对粗糙度的危害总体发展趋势是相同的。零部件表层抛丸房抛丸的预期效果关键在于弹丸喷涌在零部件表层上动能的传送, 而动能关键在于弹丸的品质和速率, 如图所示7图示为弹丸物体支承与加快方位平面图。   式中, C为普及率 (%) ;n为阿夫拉米指数值;r为凹坑半经;R为产生凹坑的平均速度;t为产生凹坑需要時间。     依据阿夫拉米式子, 能够 观查到普及率愈来愈贴近100%, 但基础理论上并不是超过100%。最终10%普及率需要时间刚开始百90%普及率需要時间的1.5倍。超过100%普及率的最终1%常用抛丸房抛丸時间将大概占总時间的20%, 超过最终2%普及率需要抛丸房抛丸時间将贴近总時间的40%, 在99%的普及率状况下, 有85%的部位被敲击过2次或大量, 有50%的部位被敲击过5次或大量。通常情况下, 普及率超过98%, 就能够 说成相当于100%遮盖了。假如愿意超过100%的普及率, 可致过多抛丸房抛丸状况。98%的普及率操纵将会明显节约抛丸房抛丸時间。根据左右关系式推断, 凹痕半经就为弹丸的半经, 产生凹痕的平均速度类似为喷涌速率, 算出超过100%普及率的時间为20min。